日経Automotive2019年3月号

日経Automotive 編   no. 108 2月11日発行

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内容紹介

Close-up
・ルノー新体制が発足 問題の根幹は変わらず(005p)
VOICE
・VW、電動部品に38億ユーロ投資(007p)
Automotive Report
・トヨタとパナ、車載用角型電池で合弁 20年末までに設立、幅広く拡販(014p)
・トヨタがパワー半導体戦略を転換 SiCから新型IGBTへ(016p)
・欧州で最も安全なクルマは? EuroNCAPの衝突試験(018p)
・ソフトバンクがMaaSで黒字達成 フィリピンで3輪EVの実証実験(020p)
・歩行者の次の行動を予測 トヨタが期待する最新AI(022p)
・欧州の大型車CO2削減目標が決定 自動車工業会が猛反発(025p)
・スバル初PHEV、SUVの良さを追求 重くてもガソリン車以上の走りに(028p)
・誤発進を防ぐ後付けシステム トヨタとダイハツが先陣(030p)
・ホンダ、HondaJetを日本の空へ 目指すは新しい交通システムの創造(032p)
・ 「部品メーカーの再編が拡大」 部工会会長、CASEの波を機に(034p)
・スズキが 「スイフトスポーツ」 に採用 JFEスチールのトポロジー技術(036p)
・高性能スポーツ車が存在感 デトロイトショー2019(038p)
Cover Story モービルアイの“データ錬金術”
・モービルアイの“データ錬金術”(042p)
・MaaS時代の“ゴールドラッシュ”(044p)
・数百万台で世界をデータ化(047p)
・トヨタ、3つのデータ収集法(051p)
・サービス連携で価値高める(055p)
Features
・GMバーラCEOの決断(058p)
・ 「electronica 2018」 詳報(064p)
Disassembly Report
・ホンダを支える部品と素材 Al合金や樹脂で軽量化(072p)
連載講座 環境規制と計測法
・質量規制では抑制しにくい微小粒子 23nm超は固体粒子の数でも規制(076p)
連載講座 パワートレーンメカニズム
・薄肉でも変形しにくく 疲労、振動、騒音に問題なし(080p)
Market Watch
・ 「N-BOX」 が2年連続で年間首位、2位と9万台差 2018年の登録乗用車は1.6%減、軽4輪乗用車は3.6%増(084p)
News Digest
・VWが移動可能なEV充電ステーション 使用済み車載電池を再利用(086p)
Key Person
・安形 哲夫 Tetsuo Agata ジェイテクト社長
自動運転のソフト開発会社を設立 メガサプライヤーに十分対抗できる(098p)

商品詳細

発行元
日経BP社
発行日
2019年2月11日
サイズ
0
原著者
日経Automotive 編