Ｃｌｏｓｅ－ｕｐ
・トヨタ、車載イーサ　２１年春 「ＬＳ」 から採用（004p）
ＶＯＩＣＥ
・ 「１００万人の雇用を失いかねない」 ほか（005p）
Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ
・全固体電池の常識破る新手法　東工大などが界面から不純物なくす（009p）
・スズキの新中期経営計画　生き残りをかけて電動化推進（013p）
・日産 「ｅ－ＰＯＷＥＲ」 を欧州導入へ　可変圧縮比エンジンで高速燃費改善（016p）
・ＶＷからＥＶ用電動パワステ受注　日本精工が２３年量産へ（018p）
・ジャガーはＥＶ専用ブランドへ　ランドローバーは５年内にＥＶ６種（020p）
・量産ＥＶ向け電池ボックス　ＧＦＲＰを選択した帝人（022p）
・電動車部品向けＰＰＳ樹脂　ＤＳＭが日本市場を攻める（024p）
・トヨタといすゞ、３年ぶりの再出発　小型電動トラックを共同開発（025p）
Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　アップルカーの衝撃
・アップルカーの衝撃　車産業の秩序を破壊（026p）
・水平分業 ・ ＯＴＡ ・ 直販へ（028p）
・張り巡らすギガ級イーサネット（034p）
・鴻海 ・ ティアフォー連合の衝撃（038p）
・部品メーカーに３つの新流儀（042p）
Ｅｕｒｏｐｅａｎ　Ｒｅｐｏｒｔ
・伸び悩むルノーグループ　ＣＥＯが明かす新戦略の背景と狙い（048p）
Ｆｅａｔｕｒｅｓ
・トヨタＦＣＶ　システムコスト半減　次の一手はモジュール外販（053p）
・高速道路の渋滞時にアイズオフ　ホンダのレベル３自動運転車（060p）
・新型レヴォーグ　欧州車並みにドア閉まりやすく（066p）
・発火相次ぐＥＶ　電池管理システムのＯＴＡで対応へ（070p）
Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ
・Ｅｕｒｏ　ＮＣＡＰ、２車種の衝突試験結果を発表　ＥＶの新モデル 「Ｐｏｌｅｓｔａｒ　２」 の安全性を高く評価　ほか（074p）
Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ
・ 「ヤリス」 が２万台超えで６カ月連続首位　軽乗用車は４．７％増、登録車は小型車が二桁減　ほか（086p）

商品詳細