日経ものづくり2019年12月号

日経ものづくり 編   no. 783 12月1日発行

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内容紹介

特集1 異材接合、市場にトライ
・異材接合、市場にトライ(047p)
・前へ進む異種材料接合技術(048p)
・日本車採用でビッグビジネス号砲 技術改良と使いこなしが好循環(050p)
・マルチマテリアル設計の本命へ 重い鋼を置き換え軽量化狙う(054p)
・圧着のみで異種金属を直接接合 まさかの強度と導電性確保(059p)
・接合と防水 ・ 気密を同時に実現 工数と部品点数を一挙に減らす(063p)
・膨張収縮に追従し応力を吸収 金属にもプラにも化学的に結合(067p)
・フラウンホーファーも参画 量産見越しシステムで提案(071p)
特集2 日欧大手、デジタルと自動化にまい進
・日欧大手、デジタルと自動化にまい進 欧州工作機械見本市 「EMO2019」 報告(075p)
挑戦者
・マツダ 執行役員 MDI&IT本部長 木谷昭博 クルマの技術進化を デジタルで加速(004p)
ものづくりQuiz
・市販プラモデルに3Dプリンター製部品 何がうれしい? (017p)
ニュースの深層
・折り畳みスマホのヒンジ設計を分解調査 円弧状レールと歯車で開閉の動きを制限(020p)
・DMG森がインド現地生産を始めた理由 森社長 「潜在需要は大きい、今は攻める時」 (024p)
・ものづくり企業に存在感 CEATECで見えた工場の将来像(028p)
・水素用SUS溶接や深絞り、チタン微細加工 69社がそろった、MPF東京2019(032p)
レポート
・トヨタ、日産ら電動化技術で競演 写真で見る東京モーターショー2019(036p)
・目視で分からない傷をくっきり見せる 東芝の新外観検査技術(038p)
・OKIエンジの車載向け信頼性テスト新拠点 スマート化で遠隔操作 ・ 監視も可能に(040p)
・ホンダと日立が自動車部品4社を統合 系列を脱しメガサプライヤー目指す(042p)
・米Microsoft 「日本製造業と協力深めたい」 改革に向けたクラウドやAIを提供(043p)
数字で見る現場
・4割は 「知らない」 と回答 認知度の低さとコストが課題
調査テーマ 「サーキュラーエコノミーへの取り組み」 (088p)
事故は語る
・故障を知らせるはずの設計が事故を誘発 「一発二錠」 の自転車343万台をリコール(092p)
はやぶさ2 世界初への軌跡
・倍速降下で遅れを挽回 誤差1mの高精度タッチダウンに成功(097p)
PICK UP
・加工速度を20%向上したウォータージェットカッター ほか(108p)
トヨタ流人づくり 実践編 あなたの悩みに答えます
・市場の変化を予見するには(120p)
中国工場の歩き方~設計編~
・言われたこと“だけ”をするのが中国人(124p)
今さら聞けない ものづくり基礎再入門
・材料編(9) 炭素鋼で不足なら合金鋼の使用を検討(129p)
EDITORS’ ROOM
・読者から/編集部から/おすすめの1冊/次号予告(132p)
日経xTECHラーニングINTERVIEW 人気講師に聞く!
・日産自動車 大島 恵 氏 変更点 ・ 変化点に着目して不具合を未然防止(135p)

商品詳細

発行元
日経BP社
発行日
2019年12月1日
サイズ
0
原著者
日経ものづくり 編